Что такое стандарт ECE 129 (i-Size)

i-Size (Ай Сайз) он же ECE R129 – это новый европейский стандарт безопасности детских автокресел, который призван в конечном счете увеличить уровень безопасности детей в автомобиле.
В новом стандарте i-size более высокие требования к производителям детских автокресел и автомобилей. При этом он также призван упростить родителями выбор автокресла  и его установку.

Baby Service очень трепетно относится к вопросам безопасности касательно детских автокресел, т. к. мы предлагаем напрокат только товары высокого качества, достойных брендов, которые действительно могут выполнять заявленные функции. Родители сейчас часто интересуются, что значат эти стандарты безопасности, чем отличаются, зачем они вообще. Поэтому мы взяли и проштудировали массу информации об этом. Не забыли посмотрeть, что пишут и рекомендуют одни из ведущих производителей автокресел, как Maxi-Cosi и Britaх Römer, которые принимали очень активное участие в разработке нового стандарта безопасности i-size. Ну и конечно же изучили оригиналы действующих стандартов R44/04 и R129. Многие сайты, к сожалению,  переписывают статьи друг у друга не задумываясь, из-за этого добавляют путаницы и ошибки в разъяснениях. Мы сделали «выжимку» из обработанной информации, чтобы помочь тем, кто хочет разобраться в текущей ситуации по безопасной перевозки детей (по состоянию на осень 2019 г).

Мы в Baby Service уверены, что немного разбираться в стандартах безопасности автокресел будет полезно и тем родителям, кто только планирует в первый раз покупать детское автокресло, и тем, кто собирается менять автокресло для своего подросшего малыша, да и тем, кто просто хочет взять автокресло напрокат для поездки в автопутешествие по стране или за границу.

Стандарт безопасности i-Size, так же как и предыдущий стандарт ECE R44/04 принят Европейской экономической комиссией ООН (United Nations Economic Commission for Europe). Эти стандарты регламентируют четкие требования к использованию, конструкции и обязательным испытаниям детских автокресел. Правильнее, конечно, писать «детских удерживающих систем» или устройств, т. е. автокресел, автолюлек, автопереносок и бустеров всех вместе взятых. Но это очень длинное и скучное название :) Поэтому мы будем далее просто говорить, вернее писать, – «автокресла».

Таким образом, если детское автокресло прошло сертификацию ECE R44 или ECE R129 (i-size), то оно действительно безопасное. Во всяком случае именно в этом и заключается цель разработки данных стандартов. И разрабатываются они не просто «из головы», а на базе опыта, в том числе и печального, испытаний и опросов пользователей. Постоянно учитываются ошибки, вносятся доработки и правки. 

Что нового, хорошего и полезного в новом стандарте i-Size? Чем он отличается от предыдущего ECE R44? Чем он лучше? И вообще, вот стоит ли «переплачивать» за сертифицированные автокресла? Сразу ответ на последний вопрос – мы считаем, что стоит, если...безопасность вашего ребенка для вас важнее, чем просто «галочка» для полиции.

Маркировка автокресел

Автокресла, которые прошли сертификацию, имеют специальную маркировку, обычно оранжевого цвета. Вот такую для стандарта R44/04:

И такого плана для стандарта i-Size (R129)

На бирках указан обязательно:

• номер стандарта, по которому сертифицировано автокресло;
• для стандарта R44/04 весовая группа/группы (или в кг, или просто номера группы: 0, 0+, 1, 2, 3);
• для стандарта i-Size, на какой рост ребенка рассчитано автокресло и максимальный допустимый вес ребенка;
• страна, где было сертифицировано автокресло, это буква «Е» и цифра рядом (1 – Германия, 2  – Франция, 3 – Италия, 11 – Великобритания и т. д.)
• ниже номер испытаний.

Может быть указан производитель, бренд, дата производства и др.
Обращайте внимание на эту маркировку.

Какой стандарт действует сейчас в Европе

Почему мы говорим именно про Европу? Ну потому что в Украине пока не предусмотрена обязательная сертификация автокресел. А хотелось бы быть уверенным при покупке автокресла, что оно обеспечит безопасность. Правда ведь?

Да и в правилах дорожного движения наших нет четких требований или указаний какие именно надо или можно использовать автокресла для детей. Там только сказано, что запрещено перевозить «детей, рост которых меньше 145 см или тех, кто не достигли 12-летнего возраста, в транспортных средствах… без использования специальных приспособлений, которые дают возможность пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией этого транспортного средства».

В странах Европы использование автокресел для детей ростом до 135 см (в отдельных странах до 150 см) является уже давно обязательным!

Поэтому если безопасность ребенка для вас не последнее дело, то лучше ориентироваться на стандарты, разработанные в Европе. Так, например, стандарт R44 действует уже более 30 лет (начиная с 1982 года)! Сейчас актуальна его 4-ая редакция, т .е. R44/04. Уверены, можно этому опыту доверять.

По состоянию на осень 2019 года, на рынке Европы параллельно действую оба стандарта безопасности – предыдущий R44/04 и новый i-Size (ECE R129). Хотя новый стандарт и был принят аж в 2013 году, его реализация еще не закончена. Предусмотрено 3 фазы его разработки и воплощения:

• 1 фаза касалась автокресел для детей от рождения и до роста 105 см, она уже прошла;
• 2 фаза (началась с июля 2017 года) касается автокресле для детей выше 100 см. Это так называемые бустеры со спинкой;
• 3 фазой предусмотрено охватить все остальные типы детских автокресел. В конце 3-ей фазы стандарт R44 будет полностью упразднен.

Что хорошего в новом стандарте i-Size

Во-первых, вот так выглядит общая маркировка стандарта i-Size, которую можно найти в автомобиле

Если ваш автомобиль выпущен после 2013 года, возможно она есть и в нем. Ищите либо на сиденьях сбоку, либо в паспорте. Если есть, значит автомобиль полностью совместим с автокреслами i-Size.

Теперь про отличия и преимущества нового стандарта безопасности

1. Более высокий уровень безопасности

• установка автокресла лицом против хода движения теперь обязательна до 15 месяцев (раньше до 9 кг, приблизительно до 9 мес.). В таком положении голова и шея маленького пассажира защищены значительно лучше в непредвиденных обстоятельствах на дороге.
• автокресла должны в обязательном порядке теперь проходит испытания на боковой удар. В предыдущем стандарте r 44/04 этого не было. Такие испытания делались только в независимых тестах, типа ADAC. Теперь же это одно из необходимых требований для сертификации ВСЕХ автокресел на территории Европы.
• в автокреслах для детей до 105 см должна быть обязательно предусмотрена боковая защита.
• в атвокреслах для детей от 100 см (бустеры со спинкой) спинка теперь сниматься не должна не зависимо от роста/возраста ребёнка.

2. Простота при выборе подходящего автокресла

• новая классификация базируется на росте ребенка, а не на весе, как раньше. Подбирать автокресло можно практически как одёжку.

3. Меньше ошибок, значит риска, а значит больше безопасность

• теперь установка автокресла для детей ростом до 105 см возможна только с помощью жесткого крепления ISOFIX. Ребенок должен фиксироваться внутренними ремнями безопасности автокресла.
• сидение автомобилей с маркировкой i-Size полностью совместимы с атокреслами i-Size. В таких автомобилях так же должно быть предусмотрено место для крепления третьей точки опоры, это либо отдельная скоба для верхнего страховочного троса/якорного ремня (Top Tether), либо достаточно усиленный пол для установки опорной ноги под автокресло.

Вот что такое страховочный трос/якорный ремень на примере Maxi-Cosi AxissFix

Это кстати вариант автокресла i-Size для детишек ростом 61-105 cм. Можно взять у нас в Baby Service в аренду для поездки по Украине или в Европу. А может для примерки.

А вот так выглядит опорная нога на базе Maxi-Cosi Pearl 

• автокресла i-Size для детей ростом до 135 см должны подходить в любые автомобили с i-Size сертификацией;
• автокресла i-Size должны подходить практически во все автомобили, в которых есть крепление Isofix (по правилам производитель автокресла должен указывать список моделей автомобилей).

Кстати название i-Size как раз и указывает на то, что в этом стандарте сделан упор на крепление автокресла с помощью ISOFIX (буква «і»), а принцип подбора автокресла опирается на размер, как в одежде («размер» = size), т. е. рост ребенка, а не вес.

Сравнение двух стандартов безопасности

Что важно – стандарт ECE R44/04 не плохой! Кресла, сертифицированные по этому стандарту, очень надежные и безопасные. А тем более, если у них и высокие показатели по независимым тестам типа ADAC. Этот стандарт всё еще действует параллельно с новым. И часть автокресел все еще сертифицируются по нему. Просто теперь есть новый стандарт i-Size, на который постепенно переходят производители и потребители. И вы теперь больше знаете чем один стандарт отличается от другого. Надеемся это поможет вам правильно выбрать подходящее вам автокресло.

Вот тут еще очень хорошее, короткое и понятное видео от компании Britaх Römer (один из ведущих производитель автокресел и колясок) про стандарт i-Size:

Памятка родителям

Небольшие советы от Baby Service на что следует обратить внимание при выборе автокресла. 

• ⇒ если едете с малышом в Европу или планируете там брать машину напрокат, то вам там понадобиться автокресло, сертифицированное либо по стандарту ECE R44/04 (стандарт живой и всё еще работает), либо по новому ECE R129 (i-Size). Смотрите на маркировку.
  
  
• ⇒ если собираетесь на своей машине, то можно подобрать подходящее автокресло в аренду, например у нас в Baby Service:).
  
  
• ⇒ если только планируете покупать авткоресло и на длительный период, лучше выбирать уже сертифицированное по новому стандарту i-Size.
  
  
• ⇒ не рекомендуем вторичный рынок, т. к. там вы не знаете сроки и историю использования автокресла (например, после ДТП, даже если автокресло внешне полностью целое и красивое, оно по стандартам не подлежит дальнейшему использованию).
  
  
• ⇒ и к слову, в таких странах как США, Канада, Австралия, Япония и др. есть свои стандарты по перевозке маленьких пассажиров. Проверяйте!

И это только то, что связано со стандартами безопасности!

Больше информации  в другой нашей статье о том, какие есть типы автокресел. И можно почитать детальнее о существующих вариантах и нюансах крепления автокресел.

Развитие стандартов перевозки детей в европейских странах. Основные моменты.