Що таке стандарт ECE 129 (i-Size)

i-Size (Ай сайз) він же ECE R129 – це новий європейський стандарт безпеки дитячих автокрісел, який покликаний в кінцевому рахунку збільшити рівень безпеки дітей в автомобілі.
У новому стандарті i-size більш високі вимоги до виробників дитячих автокрісел і автомобілів. При цьому він також покликаний спростити батькам вибір автокрісла  і його встановлення.

Baby Service дуже уважливо ​​ставиться до питань безпеки щодо дитячих автокрісел, т. я. ми пропонуємо напрокат тільки товари високої якості, гідних брендів, які дійсно можуть виконувати заявлені функції. Батьки зараз часто цікавляться, що означають ці стандарти безпеки, чим відрізняються, навіщо вони взагалі. Тому ми взяли і переглянули масу інформації про це. Не забули подивитися, що саме пишуть і рекомендують одні з провідних виробників автокрісел, як Maxi-Cosi і Britaх Römer, які брали дуже активну участь в розробці нового стандарту безпеки i-size.  Ну і звичайно ж вивчили оригінали діючих стандартов R44/04 і R129. Багато сайтів, на жаль,   переписують статті один у одного не замислюючись, через що  додають плутанини і помилки в роз’ясненнях. Ми зробили «конспект» з обробленої інформації, щоб допомогти тим, хто хоче розібратися в поточній ситуації по безпечному перевезенню дітей (станом на осінь 2019 р.)

Ми в Baby Service впевнені, що трохи розбиратися в стандартах безпеки автокрісел буде корисно і тим батькам, хто тільки планує в перший раз купувати дитяче автокрісло, і тим, хто збирається міняти автокрісло для свого малюка, який підріс, та й тим, хто просто хоче взяти автокрісло напрокат для поїздки в автоподорож по країні або за кордон.

Стандарт безпеки i-Size, так само як і попередній стандарт ECE R44/04 прийнято Європейською економічною комісією ООН (United Nations Economic Commission for Europe). Ці стандарти регламентують чіткі вимоги до використання, конструкції і обов’язковим випробуванням дитячих автокрісел. Правильніше, звичайно, писати «дитячих утримуючих сістем» або пристроїв, тобто автокрісел, автолюльок, автопереносок і бустерів всіх разом. Але це дуже довга і нудна назва :) Тому ми будемо далі просто говорити, вірніше писати, – «автокрісла».

Таким чином, якщо дитяче автокрісло пройшло сертифікацію ECE R44 або ECE R129 (i-size), то воно дійсно безпечне. В усякому разі саме в цьому і полягає мета розробки цих стандартів. І розробляються вони не просто «з голови», а на базі досвіду, в тому числі і сумного, випробувань і опитувань користувачів. Постійно враховуються помилки, вносяться доопрацювання і правкі. 

Що нового, гарного й корисного в новому стандарті i-Size? Чим він відрізняється від попереднього ECE R44? Чим він кращий? І взагалі, ось чи варто «переплачівать» за сертифіковані автокрісла? Відразу відповідь на останній вопрос  – ми вважаємо, що варто, якщо ... безпеку вашої дитини для вас важливіше, ніж просто « галочка» для поліції.

Маркування автокрісел

Автокресла, які пройшли сертифікацію, мають спеціальне маркування, зазвичай оранжевого кольору. Ось таку для стандарту R44/04:

І такого плану для стандарту i-Size (R129)

На ярлику вказано обов’язково:

• номер стандарту, за яким сертифіковано автокрісло;
• для стандарту R44/04 вагова група/групи  (або в кг, або просто номера групи: 0, 0 +, 1, 2, 3);
• для стандарту i-Size, на який зріст дитини розраховано автокрісло і максимально  дозволена вага дитини;
• країна, де було сертифіковано автокрісло, це буква «Е» і цифра поруч (1 – Німеччина, 2 – Франція, 3 – Італія, 11 – Великобританія і т. і.)
• нижче номер випробувань.

Може бути зазначений виробник, бренд, дата виробництва та інше.
Звертайте увагу на це маркування.

Який стандарт діє зараз в Європі

Чому ми говоримо саме про Європу? Ну тому що в Україні поки не передбачена обов’язкова сертифікація автокрісел. А хотілося би бути впевненим при купівлі автокрісла, що воно забезпечить безпеку. Вірно ж?

Та й в правилах дорожнього руху наших немає чітких вимог або вказівок які саме треба або можна використовувати автокрісла для дітей. Там тільки сказано, що заборонено перевозити «дітей, зріст яких менше 145 см або тих, хто не досягли 12-річного віку, у транспортних засобах… без використання спеціальних пристосувань, які дають змогу пристебнути дитину за допомогою ременів безпеки, передбачених конструкцією цього транспортного засобу».

У країнах Європи використання автокрісел для дітей зростом до 135 см (в окремих країнах до 150 см) є вже давно обов’язковим!

Тому якщо безпека дитини для вас не остання справа, то краще орієнтуватися на стандарти, розроблені в Європі. Так, наприклад, стандарт R44 діє вже понад 30 років (починаючи з 1982 року)! Зараз актуальна його 4-а редакція, тобто R44/04. Впевнені, можна цьому досвіду довіряти.

Станом на осінь 2019 року, на ринку Європи паралельно діють обидва стандарти безпеки – попередній R44/04 і новий i-Size (ECE R129). Хоча новий стандарт і був прийнятий аж в 2013 році, його реалізація ще не закінчена. Передбачено 3 фази його розробки і втілення:

• 1 фаза стосувалася автокрісел для дітей від народження і до зросту 105 см, вона вже пройшла;
• 2 фаза (почалася з липня 2017 року) стосується автокрісел для дітей вище 100 см. Це так звані бустери зі спинкою;
• 3 фазою передбачено охопити всі інші типи дитячих автокрісел. В кінці 3-го фази стандарт R44 буде повністю скасовано.

Що доброго в новому стандарті i-Size

По-перше, ось так виглядає загальне маркування стандарту i-Size, яке можна знайти в автомобілі

Якщо ваш автомобіль випущений після 2013 року, можливо воно є і в ньому. Шукайте або на сидіннях збоку, або в паспорті. Якщо є, значить авто повністю сумісне з автокріслами i-Size.

Зараз про відмінності і переваги нового стандарту безпеки

1. Більш високий рівень безпеки

• встановлення автокрісла обличчям проти руху тепер обов’язкове до 15 місяців (раніше до 9 кг, приблизно до 9 міс.) У такому положенні голова і шия маленького пасажира захищені значно краще в непередбачених обставинах на дорозі.
• автокрісла повинні в обов’язковому порядку тепер проходити випробування на бічний удар. У попередньому стандарті r 44/04 цього не було. Такі випробування робилися тільки в незалежних тестах, типу ADAC. Тепер же це одна з необхідних вимог для сертифікації ВСІХ автокрісел на території Європи.
• в автокріслах для дітей до 105 см повинен бути обов’язково передбачен бічний захист.
• в атвокріслах для дітей від 100 см (бустери зі спинкою) спинка тепер зніматися не повинна незалежно від зросту/віку дитини.

2. Простота при виборі відповідного автокрісла

• нова класифікація базується на рості дитини, а не на вазі, як раніше. Підбирати автокрісло можна практично як одяг.

3. Менше помилок, значить ризику, а значить більше безпеки

• зараз встановлення автокрісла для дітей зростом до 105 см можлива тільки за допомогою жорсткого кріплення ISOFIX. Дитина повинна фіксуватися внутрішніми ременями безпеки автокрісла.
• сидіння автомобілів з маркуванням i-Size повністю сумісні з атокреслами i-Size. У таких автомобілях так само має бути передбачено місце для кріплення третьої точки опори, це або окрема скоба для верхнього страхувального троса/якірного ременя (Top Tether), або досить посилена підлогу для встановлення опорної ноги під автокрісло.

Ось що таке страхувальний трос/якірний ремінь на прикладі Maxi-Cosi AxissFix

Це до речі варіант автокрісла i-Size для діточок зростанням 61-105 cм. Можна взяти у нас в Baby Service в оренду  для  поїздки по Україні або в Європу. А може для примірки.

А ось так виглядає опорна нога на базі Maxi-Cosi Pearl 

• автокрісла i-Size для маленьких дітей зростом до 135 см повинні підходити в будь-які автомобілі з i-Size сертифікацією;
• автокрісла i-Size повинні підходити практично в усі автомобілі, в яких є кріплення Isofix (за правилами виробник автокрісла повинен надавати перелік моделей автомобілів).

До речі назва i-Size якраз і вказує на те, що в цьому стандарті зроблений наголос на кріплення автокрісла за допомогою ISOFIX (літера «і»), а принцип підбору автокрісла спирається на розмір, як в одязі («розмір» = size), тобто рост дитини, а не вагу.

Порівняння двох стандартів безпеки

Що важливо – стандарт ECE R44/04 не поганий! Крісла, сертифіковані за цим стандартом, дуже надійні і безпечні. А тим більше, якщо у них ще й високі показники по незалежним тестам накшталт ADAC.  Цей стандарт все ще діє паралельно з новим. І частина автокрісел все ще сертифікуються по ньому. Просто зараз є новий стандарт i-Size, на який поступово переходять виробники і споживачі. І ви тепер більше знаєте чим один стандарт відрізняється від іншого. Сподіваємося це допоможе вам правильно вибрати  підходяще вам автокрісло.

Ось тут ще дуже гарне, коротке і зрозуміле відео від компанії Britaх Römer  (один з провідних виробників автокрісел і колясок)  про стандарт i-Size:

Пам’ятка батькам

Невеликі поради від Baby Service на що слід звернути увагу коли обираєте автокрісло. 

• ⇒ якщо їдете з малюком в Європу або плануєте там брати машину напрокат, то вам там знадобиться автокрісло, сертифіковане або за стандартом ECE R44/04 (стандарт живий і все ще працює), або за новим ECE R129 (i-Size). Дивіться на маркування.
  
  
• ⇒ якщо збираєтеся на своїй машині, то можна підібрати необхідне автокрісло в оренду, наприклад у нас в Baby Service :).
  
  
• ⇒ якщо тільки-но плануєте купувати авткорісло і на тривалий період, краще вибирати вже сертифіковане за новим стандартом i-Size.
  
  
• ⇒ не рекомендуємо вторинний ринок, т. я. там ви не знаєте терміни і історію використання автокрісла (наприклад, після ДТП, навіть якщо автокрісло зовні повністю ціле і гарне, воно за стандартами не підлягає подальшому використанню).
  
  
• ⇒ і до речі, в таких країнах як США, Канада, Австралія, Японія та ін. є свої стандарти з перевезення маленьких пасажирів. Перевіряйте!

І це тільки те, що пов’язано зі стандартами безпеки!

Більше інформаціі  в іншій нашій статті  про те, які є Типи автокрісел. І ще можна почитати більш докладно про існуючі варіанти і нюанси кріплення автокрісел.

Розвиток стандартів перевезення дітей в європейських країнах. Основні моменти.