Про ADAC дуже необхідно і корисно знати всім тим, хто збирається купувати дитяче автокрісло або брати автокрісло в оренду для подорожі.
«Загальний німецький автомобільний клуб (нім. Allgemeiner Deutscher Automobil-Club e.v. – скор. ADAC) – найбільша громадська організація автомобілістів Німеччини, найбільша в Європі. Основна функція – технічна, інформаційна та юридична допомога автомобілістам. Штаб-квартира – в Мюнхені».
Це цитата з Вікіпедії.
Що для нас, які живуть в Україні, значить німецька автомобільна організація? Ми ж не скористаємось її техпідтримкой, страховками.
Але!
Якщо у вас є діти, а вони є, раз ви на нашому сайті :), то повинні знати про те, яку роль відіграє ADAC у вашемо! житті.
Якщо говорити простими словами, то це найавторитетніша організація в Європі, яка тестує автомобілі, їх компоненти та аксесуари, мотоцикли, велосипеди на безпеку, заявлену виробниками. Вимоги ADAC набагато вище, ніж стандартні вимоги ECE R44/03, ECE R44/04.
На лобовий удар вони тестують на швидкості 64 км/ч, а ECE – 50 км/год. Є тест на бічний удар при швидкості 50 км/год, і удар ззаду, чого немає в стандартних вимогах.
А на якій швидкості їздите ви?? Але ж і при 64 км/год не всі автокрісла проходять краш-тест, а значить не здатні захистити вашу дитину.
Для батьків важливо розуміти те, що якщо автокрісло, в якому ви перевозите свою дитину, успішно пройшло краш-тести ADAC –означає, що ви купили або орендували дійсно систему безпеки для малюка в автомобілі. А не просто додатковий аксесуар, який займе місце на задньому сидінні. Як правило, ці автокрісла коштують дорожче. Але ж і ваша машина недешево коштує! В даному випадку ви купуєте ПРАКТИЧНО ЧАСТИНА АВТОМОБІЛЯ.
Два рази на рік, восени і навесні проходять crash-test ADAC різні моделі автокрісел.
Їх тестують на лобове зіткнення, бічні удари. Матеріали з яких виготовлені автокрісла – пластик, тканини і т. і., тестуються на безпеку для здоров’я дітей.
Оцінка від «погано» до «відмінно» дається на конкретну модель автокрісла, а не бренду в цілому. Є загальна оцінка, яка складається з таких параметрів:
Бувають і провальні тести, наприклад, коли вириваються з корпусу автокрісла ремені безпеки і т. і.
З часом змінюються деякі критерії оцінок, додаються нові стандарти. Виробники з кожним роком підвищують рівень надійності і експуатаційні якості автокрісел. Тому ми рекомендуємо більше поглядати на нові моделі, а не на OLX, якщо для вас дійсно важлива безпека дитини в автомобілі.
Варто замислитися, адже системи безпеки авто (ремені, подушки, електроніка) розраховані на зріст і вагу дорослої людини!
Не будемо зараз навіть говорити про швидкість пересування в просторі, про кількість аварій – всі ми розумні і освічені люди. Просто звертайте увагу на маркування на автокріслах, етикетки від виробників.
Якщо автокрісло проходило успішно краш-тести ADAC, то ви це побачите відразу, на етикетках.
Орендуючи автокрісло – етикеток ви не побачите. Хоча, написавши цю статтю, вирішили зберігати і додавати до фото товарів. Тим самим, підтверджуючи покупку абсолютно нових товарів для нашого салону оренди Baby Service в Києві. Чим і відрізняємося від колег по ринку:) Ми працюємо з кращими брендами, у яких відмінні результати з безпеки.
Етикетки, що наклеєні на корпус самих автокрісел – це маркування обов’язкової сертифікації.
Є на кожному автокріслі в нашому прокаті.
Якщо ADAC – це як би вища інстанція, то необхідною базовою є сертифікація автокрісел за міжнародними стандартами.
Відзначимо, що для Європи і Америки вони відрізняються. Це не тому, що в Америці діти по іншому влаштовані :), а тому, що більшість авто, що там експлуатуються, дещо відрізняються від європейського ринку.
Основними стандартами на сьогодні є ECE R44/03, наступний за ним більш жорсткий ECE R44/04 і з 2013 р. I-SIZE R129.
Він був прийнятий Економічною комісією ООН для країн Європи 9 липня 2013 року. Його також прийняли ще 60 країн, ось повний список.
З повним текстом документа (114 стор, eng) можна ознайомитися тут.
Зараз автокрісла цього стандарту потихеньку витісняють з ринку попередні моделі. Тому, якщо збираєтеся купувати автокрісло – краще відразу беріть стандарту I-SIZE Це безпечніше для малюка і набагато перспективніше в плані подальшого продажу автокрісла на вторинному ринку.
Так виглядає маркування I-SIZE
До речі, першим автокріслом сертифікованим за стандартом i-size було Maxi-Cosi Axxisfix в 2015 р. А з 2016 року ми вже почали працювати з цією моделлю:)
А ось що говорять експерти ADAC по результатм краш-тестів 2018 року (російський переклад).
Бажаэмо усім комфортних і безпечних поїздок!
Ваш Baby Service
квітень 2019 р.